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jueves, 10 de mayo de 2018

Mal estado de chasis preocupa a transportistas

Lilian Tejeda/Carolis Mella
Santo Domingo
El presidente de la Federación Nacional de Transporte Dominicano (Fenatrado), Ricardo de los Santos, manifestó preocupación por el “descuido” de los navieros con los chasis que se colocan a los vehículos pesados para el transporte de carga.   

Aunque el dirigente transportista no vinculó esto con la ocurrencia accidentes, planteó que representa un riesgo porque la mayoría de los neumáticos de la carrocería utilizada para el traslado de mercancías no está en las condiciones adecuadas.

De los Santos indicó que los chasis tienen que estar en manos de los transportistas, quienes son los que saben cómo deben estar los vehículos y no los navieros. Refirió que este es el modelo que se implementa en algunos países de Centroamérica y Europa.



El presidente de Fenatrado agregó que es frecuente que cuando un camión de carga tiene algún inconveniente con una goma el camionero tiene que esperar que el dueño de la carga envíe a un equipo de rescate para que solucione el problema porque el conductor “no puede ponerle la mano a eso (chasis)”.

 “Imagínate el tiempo que significa eso con un vehículo estacionado en una calle, carretera o autopista (Ö). Esas son de las cosas que nos afectan bastante y encarecen el transporte”, expresó De los Santos.



Respuesta
Al respecto el experto del sector naviero Armando Rivas explicó que existe un proceso en el cual intervienen tanto las líneas navieras como los transportistas y que estos tienen también la responsabilidad de revisar si el chasis está en buenas condiciones o no. Rivas indicó que cuando una compañía entrega un chasis a un camionero este tiene que revisar las gomas, las luces, los frenos y demás partes del armazón. Luego los representantes de ambas partes firman un conduce donde avalan la condición de la carrocería.

Costos
Rivas explicó que un chasis cuesta entre US$5,000 y US$8,000 más un mantenimiento diario de aproximadamente US$5 a US$7, a eso se agrega el costo de cada goma, que ronda entre RD$10,000 y RD$15,000.

Otras situaciones
Otro riesgo vinculado con los accidentes que involucran vehículos de transporte de carga es que muchos camiones andan con dos y tres tráiler, cuando debe ser sólo uno.

“Muchos de los accidentes son provocados por esos camiones que andan con doble y triple tráiler. Aquí no tenemos carreteras condicionadas para ello. Ese es un riesgo demasiado grande”, manifestó de los Santos.

Advirtió que esto debe ser controlado por el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant)

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